汽车车轮系统主要使用车轮螺栓或车轮螺柱和螺母，这些紧固件需要经过高质量的设计、制造和组装。这些紧固件需要满足最高的性能和寿命要求。

此外，安全性也是汽车车轮紧固件需要考虑的一个重要方面。这些紧固件的防盗设计有助于确保犯罪分子更难以从车辆上拆卸车轮或轮胎，因为拆卸锁定车轮螺母时需要使用独特设计的锁定钥匙。

一个 最近关于美国汽车行业的研究 发现有23%的服务问题是由于螺纹紧固件松弛所致，有12%的新车存在螺纹紧固件夹紧载荷不达标的情况。

车轮螺栓拧紧不当可能会导致车轮松动、轮胎压力下降并对操控产生不利影响，导致车辆失控，从而造成人身伤害。

因此，确保汽车车轮紧固件拧紧到紧固件和应用规定的扭矩非常重要。该扭矩值将由一系列因素决定，包括直径、抗拉强度、轴承表面积和摩擦系数。车辆上的车轮螺栓或螺母应始终使用经过校准的专用工具拧紧，并始终使用扭矩扳手进行检查，而不能仅凭判断。

丹尼克尔的传感器式电流工具满足车轮拧紧过程中高精度、高稳定性，及严苛拧紧工艺的需求，标配多种高配拧紧策略，实现拧紧全程智能化监控与可靠拧紧，大幅提升拧紧质量与过程可控性。

在拧紧轮胎螺丝时，也应当遵循一定的顺序原则，即按对角顺序分三次拧紧，这样能够保证螺丝均衡受力，使轮胎安装得更加牢固。不过，轮胎螺丝并不是拧得越紧越好，如果拧得过紧，螺栓会进入屈服状态，产生不可恢复的塑性变形，无法重复使用；其次，拧得过紧时，车轮螺栓的轴向预紧力很大，当承受较高外载荷时易断裂失效，反而加重了行车安全隐患。